Desenhos de Trens Urbanos: TUE Alstom Cofesbra (Atual 2070 da CPTM)

Olá, caríssimos leitores e usuários!

Trago a vocês mais desenhos meus, agora vamos tratar do TUE que revolucionou a Zona Sul Paulista e chocou os olhos de quem o viu pela primeira vez, o conhecido Alstom Cofesbra série 2070!

Rico em conforto ele deveria estar em circulação na Zona Leste na Linha 11 Coral, mas acontecimentos foram presentes e ele fez presença nas zonas Oeste e Sul.

Vamos ver por que, olhem os desenhos.

Este é o Alstom 2070, conhecido pelos operadores também por Cofesbra (não sei dizer por que).

Foi um impacto a recepção deste TUE na estação Jurubatuba da antiga Linha C da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos), a cerimônia contava até mesmo com efeitos de fumaça nas cores azul e vermelha. Pessoalmente eu queria estar presente neste exato momento.

Notando pelo seu serial 2070 as pessoas conheceriam como uma continuação da série 2000, ou série 2000 fase 2. Eu no entanto o tenho em mente como 2070, uma vez que se trata de um trem que foi até mesmo propagado nos catálogos, mapas e cartazes se tratando de uma nova CPTM.

Sendo um série 2070 (2000 fase 2 ou continuação), era para ele estar circulando na linha E na época, fazendo o Expresso Leste. Mas notando uma enorme necessidade de uso na linha B - posterior Linha 8 Diamante ele teve que prestar serviços na mesma auxiliando os trens série 5000 que estavam em falhas constantes. Logo ele acabou retornando para a atual Linha 9 Esmeralda para circular ao lado dos trens série 2100 e 3000.

Ele circulava com apenas 4 carros na linha da Zona Sul Paulista, mas acredito que na Linha 8 Diamante ele estava com 8 carros em composição.

O Alstom 2070 fabricado em 2007 no Brasil, começou a circular em 2008 nas regiões Oeste e Sul de São Paulo, uma espécie de plano (creio que secundário) de ligação a Lapa até Guaianazes estava em discussão, seria então um tipo de Leste-Oeste. Mas passaram-se os anos, o fato não aconteceu por falta de investimento (até onde sei).

Este é o Alstom 'Cofesbra' 2070 com o novo padrão da CPTM, uma vez que se vê o primeiro trem a obter o novo padrão da companhia. Se ele fosse vivo teria do que se gabar por ser o primeiro a ter a nova cor da CPTM.

Circulando na linha 9 Esmeralda ele passou a circular com 8 carros ao invés de apenas 4 carros, causando satisfação aos usuários da linha, com maior tamanho, espaço e mais lugares a se utilizar.

Algum tempo se passou, novos investimentos em mais trens prontos para chegar foram feitos. Logo por fim este trem foi finalmente movido para a região lestina de São Paulo, começando seus serviços na Linha 12 Safira, que estava com pelo menos sete estações modernizadas e novas. Lá ele passou a estar e não mais saiu.

Só que foi possível ver uma unidade desta série prestando serviços na linha 11 Coral (era pra ser o plano original), parado na Estação Luz com destino a Guaianazes, auxiliando os trens série 2000 e mais novos trens a operar.
Atualmente ele está pela Linha 12 Safira, sendo o segundo melhor trem da linha.

Essa é mais uma postagem que dedico aos usuários que gostam da CPTM, aos admiradores e apreciadores dos trens da companhia e aos amantes ferroviários de todo o Brasil.

Logo irei postar mais desenhos meus dos trens urbanos e um pouco da história deles, a próxima postagem será do mais esperado e histórico, onde teve lenda paulista graças a Cobrasma.

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