TUE Alstom Milênio (Atual série E do Metrô SP)

Olá, queridíssimos amantes ferroviários e internautas de todo o Brasil!

Trago a vocês desenhos de um trem que chegou para arrebentar no Metrô de São Paulo, o Alstom Milênio Frota E!

Seu curto e ótimo trajeto conta a história de um trem notório e muito bonito, este que fez parte de um projeto passado para a CPTM.

Bom, vamos logo conhecer a sua história e ver os desenhos abaixo.

Este é o Alstom Milênio, sua fase metropolitana é dada desde o começo de sua história

Fabricado em 1999, o Alstom Milênio é notório por ser um trem que foi modelo de um concurso que tinha como objetivo nomear o novo metrô de antes dos anos 2000, o vencedor do concurso o nomeou de Milênio.

A ideia de fabricação do Milênio surgiu da Alstom, assim que a Mafersa já havia sido liquidada, no início da década de 1990, o Metrô conseguiu a liberação para extender a linha Leste-Oeste (atual Linha 3 Vermelha), então foi necessário solicitar um lote de mais 22 TUEs. Mas o plano foi suspenso, não seriam mais 22 trens, mas 11 trens construídos pela Alstom. A ideia mesmo no caso, seria extender a distância partindo de Itaquera, de forma que ele chegasse até Guaianazes. No entanto, esta ideia foi mesmo suspensa, o trecho entre Itaquera e Guaianazes foi construído, mas quem opera é a CPTM.

O Alstom Milênio foi posto nos trilhos bem no início dos anos 2000 na Linha 3 Vermelha, mas havia uma falta de trens na Linha 2 Verde. A frota foi passada a operar nesta linha por um determinado tempo, até que o Metrô adquirisse mais trens novos, fazendo com que pelo menos duas unidades (Atuais E10 e E11) voltassem para a Linha 3 Vermelha. Hoje ele circula livremente pela Linha 1 Azul.

Sua numeração antiga era partindo de 348, dando continuidade das frotas existentes da Cobrasma e da falida Mafersa, depois de mais um tempo, ele adotou a numeração partida de 201. Após as compras dos trens da Frota H, os trens do Metrô, inclusive o Milênio, tiveram uma alteração serial, de 201 ele passou a ser conhecido como Frota E do Metrô de São Paulo.

Esta é mais uma postágem que dedico aos usuários que gostam dos trens da CPTM, Metrô e outras companhias e aos amantes ferroviários de todo o Brasil.

A próxima postágem tratará do Alstom Metropolis da Frota F do Metrô SP, cujo o trem é operado se alimentando de catenárias. Os desenhos e as histórias dele serão exibidos aqui no blog. Vão perder? O Metrô de São Paulo vive em nosso blog também! Então, não parem de acompanhar!

DADOS TÉCNICOS DO TREM ALSTOM MILÊNIO FROTA E

Bitola (M): 1,60

Estrutura: Aço Inox

Fabricante: Alstom

Fabricação: 1999

Orígem: Brasil

Alimentação: Terceiro Trilho

Formação: 6 carros

Portas: 8 por carro

Linhas Operadas: 3 Vermelha

Linhas Operando: 1 Azul, 2 Verde e 3 Vermelha

Unidades: 11 composições