TUE Caf (Atual 100 da CBTU Metrorec e 1000 da CBTU Metrô BH)

Olá, meus caros internautas!

Com exclusividade venho prestar desenhos até bastante atrasados, pois foram feitos justamente em 2013. Trata-se do Caf 100 da CBTU!

Este que presta serviços hoje em Minas Gerais e em Pernambuco e são grande sucesso como um dos "Metrô de Superfície" mais famosos do país. Bom, vejamos os desenhos e vamos conhece-lo. ;)

Este é o Caf 100 da CBTU Metrorec. Quatro carros em salão único, visto como o trem mais "chique" da cidade do Recife.

Fabricado em 2013 em Hortolândia - SP, o Caf 100 veio com a mesma finalidade da CPTM, para o sistema metroviário de Recife - PE, a Metrorec, um sub-sistema gestado pela CBTU.

Tendo 15 trens com quatro carros em salão único, motorização igual ao Caf 8500 da CPTM, ar-condicionado, monitores interativos, falas automáticas, portas largas e câmeras internas e externas.

Assim como o 8500, o Caf 100 possui câmeras externas que substituem os espelhos que refletiam o ângulo lateral do trem, mostrando as portas e as luzes que indicam o fechamento das portas.

Hoje, o Caf 100 opera em conjunto do Santa Matilde MAN 900, que opera com menos de 25 TUEs.

Em 2014, a Caf nacional entregou 10 TUEs para Belo Horizonte - MG, que hoje são administrados pela CBTU e seu sub-sistema Metrô BH (Metrô de Belo Horizonte), com as mesmas características estéticas externas e internas, com todos os equipamentos para os usuários e os operadores, com a mesma quantidade de carros em salão único.

Hoje, o Caf 100 opera em conjunto do Cobrasma 900, que tem pelo menos 25 TUEs atualmente.

O engraçado é que em Minas Gerais, o Caf é conhecido por série 1000.

Este é o Caf 1000 da CBTU MetroBH. Deu muita confiança aos usuários quando entrou em operação.

Este é o Alstom Metropolis 9000. Tentei imaginar como seria ele no Metrô de Recife. Logo, um fictício da CBTU.

Esta é mais uma postagem que dedico a todos os usuários que gostam dos trens da CPTM, Metrô e outras companhias e aos amantes ferroviários de todo o Brasil.

Desta vez irei atrás de dados concretos sobre o Metrô DF, pois pretendo postar sobre um trem que foi fabricado na Lapa, distrito do centro-oeste de São Paulo - SP, com as mesmas finalidades do TUE Frota G do Metrô-SP, as coisas ficarão bem mais interessantes, pois irei variar cada vez mais os desenhos e as histórias. Então, não parem de acompanhar o blog! ;)

DADOS TÉCNICOS DO CAF 100 E 1000

Estrutura: Aço Carbono

Fabricante: Caf

Fabricação: 2013/2014

Origem: Brasil

Portas: 8 por carro

Formação: 4 carros em salão único